2015年可以被视为三大商业企业在物流体系建成方面的“收成年”,几组简单的数据就可以体现出这种增长的快速性。
根据国美2014年年报显示,截至2014年年底,东莞到儋州物流有哪些,国美拥有总仓储面积为195万平方米。而在2015年,担任国美物流主体安迅物流CEO的刘冬屯在一次调研中表示,安迅目前的仓储总面积已经达到了300万平方米,一年之中仓储总面积增长**过100万平方米。
在2014年,京东的公开财报显示,截至2014年,京东的物流仓储面积为220万平方米。而到目前,京东的仓储总面积已达到了400万平方米,一年中仓储总面积增长接近200万平方米。
苏宁2015年仓储总面积增长幅度不大,在持续数年的仓储扩充后,苏宁的仓储总面积已经接近500万平方米,而在终端快递网点数量上,2015年苏宁有着显著的增长。根据苏宁2015年年中财报显示,截至6月,苏宁拥有2721家兼具自提功能的快递点。而在近期刚刚发布的2015年财务快报中显示,截至2015年年底,苏宁已在全国拥有6051个兼具自提功能的快递点。6个月时间中,东莞到儋州物流直达专线,终端快递点增长了**过3000个。
据了解,在2016年京东集团年会上,京东集团CEO刘强东提出了构建“新经济、新秩序”的发展理念。其中包括,自2016年起,东莞到儋州物流,京东将建立一个覆盖中国所有大中城市的冷藏冷冻一体化B2C网络,未来京东将同时拥有三张物流大网,成为**拥有中小件、大件、冷藏冷冻仓配一体化物流网络设施的电商企业。
除京东外,阿里巴巴、我买网、顺丰优选等企业都纷纷加大了冷链物流的投入。